董事长接受新媒体风云人物访问

2013年11月8日 第六届新媒体节2013年10月8日在北京长城饭店盛大召开，记者有机会采访到大魏盛唐文化传媒有限公司的魏嘉檀董事长（以下简称魏总），他给我们讲述了出租车LED媒体的发展前景及基本运作情况。

记者：新媒体有未来是大家的共识，但是每个新媒体都有个被客户接受的过程，你们是怎么让客户接受出租车LED的，怎么把出租车LED做成了高端媒体？

魏嘉檀：刚开始的时候，客户确实对出租车LED媒体存在不信任感，为了打破坚冰，我们做了很多尝试，后来终于找到了一条有效的途径就是用效果说话。免费赠送客户广告，有效果再合作，这种方式不是漫无目的的尝试，而是建立在我们对出租车LED这个媒体的充分信任的基础上。因为我们的媒体具有强制收看、不得不看；受众群体比较高端。全城发布无死角；昼夜不停；连续发布同一广告的震撼效应这些特点，必然会给客户带来意想不到的效果。其结果也充分证明了这个媒体的高端性，合作客户纷至沓来，出租车LED媒体成为很多客户的广告发布的选择平台。

作为一个新兴的媒体，出租车LED广告能有这么快的发展，主要还是取决于它的媒介特点。其利用安装在城市出租车顶和后车窗的LED发布字幕广告。心理学显示，人们行路、乘车，非常关注的是前方和运动的物体。出租车流动性大，不受区域限制，不受时间、线路限制，可以携广告穿梭于城镇的每一个角落，可以让广告全天之内遍布大街小巷，这是其它媒体很难做到的，被称为“活”的媒体。

出租车LED广告每天接触的乘客和行人数量大得惊人，覆盖阶层十分广泛，具有强制收看，到达率极高的特点。它不受天气情况的限制，在堵车和夜晚幽暗光线下更加引人注目。LED屏的高度正好与行人的视线平行，拉近了人们跟广告接触的距离，具有其他媒体无法媲美的强大视觉冲击力。全市所有出租车同时播放，可以起到轰炸式的广告效果。

据市场研究机构的统计数据表明：出租车LED广告的千人成本只有1毛6分钱。在比较媒体中，出租车广告的平均千人成本很低，具有竞争力。可谓占尽了天时与地利。是名副其实的“一分投资，百分收益”。较高的到达频次与接触频次、较低的千人成本，适合长效投放，特别是在单一信息诉求、促销及建立、维持品牌记忆度方面作用显著。

记者：从进入这个行业到成为行业老大，从零开始到年营业额3个亿，大魏盛唐走了不到三年的时间，你们是怎么做到的，听说你们已经启动上市工作了，能透漏一下这方面的消息和你们下一步的打算吗?

魏嘉檀：在2010年大魏盛唐进入出租车LED的时候，先期进入者正面临着经营难以为继的危机。两年多来，在国家有关部门的大力扶持和业内同仁的共同努力下，市场规模达到了十来个亿。特别是交通部等几部委关于营运车辆必须安装GPS定位系统的要求和部颁标准的出台，给这个行业吃了一颗定心丸。可以预计，在未来的三到五年，出租车LED行业将面临爆发式的增长，将极有希望诞生广告行业的又一家上市公司，又一个分众传媒。

目前，全国已经有16个省会城市安装运行出租车LED广告，大魏盛唐运行了其中的10个。有大约500多个地市及小县城安装了出租车LED，大魏盛唐运行了其中的30多个。拿下了11万辆出租车的LED广告运营权，广告覆盖城市人口达到了1个多亿。2013年广告收入预计将突破3个亿。

现在全国的出租车总数据说有150万辆左右，LED广告的市场规模近期内将有望达到十几个亿。同时，通过LED滚动广告显示屏发布社会应急信息、公益广告，更能增加文明城市的氛围。出租车LED的应急报警系统和GPS定位系统还有效地保证了出租车司机的安全。

记者：像咱们出租车LED媒体跟公交车LED媒体受众都比较像，都是大众媒体，我们如何能凸显出我们出租车LED媒体的一个特点和优势呢？

魏嘉檀：这个出租车LED媒体跟公交车还不太一样，公交车他有固定的线路，出租车他没有固定的线路，任何有人居住的地方它都必须得去，另一个特点，公交车晚上他就停驶，而出租车晚上还在跑，还有从车辆数来说呢，公交车几乎连出租车的一半都不到，那这两种媒体从效果来比较，还是出租车媒体相对要好一点。还有一个呢，公交车的高度问题，因为他个头比较高，所以容易被遮挡，一般的城市都有公交车专用道，如果同时3—5俩公交车同时在行驶，你能看到的只有前面车的车头和后面车的车尾，这样效果就大大减弱了。

记者：像一般的广告主，他们在投放出租车LED媒体的时候，除了其受众面要广以外，他们的关注点是什么？

魏嘉檀：在我们大魏盛唐媒体进驻之前，广告主对出租车LED媒体的认识有个误区，像没有声音，没有画面，字数比较少，我们进驻一个城市之后，这些问题全都纠正过来了，其实一个广告能记住的，不是你的画面，也不是你的声音，声音可能还稍微好点，还能被记住，但是这个文字表述的东西更富有想象力，你比如古代描写这个人，增一寸嫌多减一寸嫌少，你看如果一个具体人都这样，像范冰冰出来多高就是多高，这个和他的比较还是那句话，文字更富有想象力。再有一个呢，这个广告语的字数也不用太多，不用那么复杂，像“李宁，一切皆有可能”，“桂林山水甲天下”等，人们记住的还是就这么点东西，如果太多，我认为那都没用。

记者：大魏盛唐主要媒体形式都是二三线城市的出租车LED媒体，您个人是如何看待二三线城市出租车LED媒体的前景的？

魏嘉檀：那前景对于我来说那是非常好，为什么要这么说呢？因为特别在二三线城市他一般没有主流的媒体，不像一线城市如北京，主流媒体有很多，二三线城市不存在这样的问题，我们大魏盛唐会很快填补二三线城市这方面的空缺，成为那的主流媒体，而且很容易。因为这些城市北京啊、上海等，他们电视有很多台，报纸有很多份，包括广播也有很多。而在二三线城市没有这么多非常强势的媒体，我们一去就成为那的主流媒体，成为当地广告主选择的媒体。

在人们的生活方式发生巨大变化、户外活动不断增多、传统媒体接触时间大幅下降的背景下，未来一段时间，新媒体在资本市场追捧的热潮下将得以爆炸式发展，估计在不久的未来将出现传媒市场和广告资源的一次重新分配。

在新媒体的资源分配中，主要集中在一线城市和大城市。大城市发展特别快，比较成规模。而在二三线城市，特别是四线城市和小县城，传统媒体缺位，新媒体还没有发展起来，媒体选择就特别困难。而出租车户外流动新媒体正好弥补了这个空白。

近年来，科技突飞猛进的发展，新媒体越来越受到人们的关注，成为人们议论的热门话题。新媒体，顾名思义，就是有别于传统媒体的信息传播形态与商业模式。出租车LED广告是新媒体吗？所谓新媒体，是相对于传统媒体而言的，新媒体与传统媒体的区别，不在于出现时间的先后，而在于传播方式和内容形态的不同。出租车早就有了，但是作为一种传播介质的LED广告是随着LED技术的发展才出现的。出租车LED广告几乎不做传统意义上的内容传播，是渠道为王而非内容为王。出租车LED广告结合了户外媒体与流动媒体的优点，应该归属于户外流动新媒体，有着独到的传播价值。